Co daje monitoring samochodów ciężarowych przewoźnikowi
Zapis pozycji z całej trasy pozwala udowodnić, o której pojazd był na rozładunku i ile tam stał. To kluczowe, gdy klient kwestionuje czas dostawy albo opłatę za przestój.
Alerty postoju po godzinach i wjazdu do strefy zmniejszają liczbę telefonów do kierowców. Dyspozytor dzwoni dopiero, gdy coś odbiega od planu.
- strefy załadunku, rozładunku i bazy
- alert nieplanowanego postoju
- historia tras do 36 miesięcy w planie Biznes
- raport przebiegów na pojazd i oddział
Ciągniki, naczepy i busy w jednym panelu
Panel nie rozróżnia typu pojazdu na poziomie ceny. Liczy się liczba aktywnych pojazdów w planie, więc mieszana flota busów i ciągników rozlicza się tak samo. Lokalizator na naczepie traktujesz jak osobny pojazd.
Ewidencja i koszty dla floty ciężkiej
Dla ciężarówek ewidencja przebiegu do VAT dotyczy głównie pojazdów o dopuszczalnej masie do 3,5 tony. Raporty przebiegów i kosztów na 100 km przydają się jednak każdej flocie, bo pokazują pojazdy zużywające więcej niż reszta.
Pytania i odpowiedzi
Tak, każdy lokalizator z pozycją to osobny aktywny pojazd w planie.